# Ford Fiesta WRC gewinnt bei seinem Rallye-WM-Debüt die Rallye Monte Carlo 

- **Rubrik:** sport

Köln (ots) -

 - Vom britischen Rallye-Spezialisten M-Sport entwickeltes World 
 Rally Car auf Basis des in Köln produzierten Fiesta beendet 
 Rallye Monte Carlo auf Rang eins und drei

 - Vierfache Champions Sébastien Ogier/Julien Ingrassia feiern ihre
 Fiesta-Premiere mit viertem "Monte"-Sieg in Folge; Ott 
 Tänak/Martin Järveoja erkämpfen sich Podestplatz

 - Neues, permanent allradgetriebenes Fiesta World Rally Car wird 
 von einem 1,6 Liter großen und gut 380 PS starken Ford 
 EcoBoost-Turbo-Benziner angetrieben

 - Erster WM-Laufsieg eines Ford seit der Wales-Rallye 
 Großbritannien 2012; letzter Triumph eines Fiesta bei der Rallye
 Monte Carlo gelang Mikko Hirvonen 2010

 Mit einem Sieg und Platz drei bei der legendären Rallye Monte 
Carlo ist der neue Ford Fiesta WRC von M-Sport nahezu perfekt in die 
diesjährige Rallye-Weltmeisterschaft gestartet. Die beiden 
Titelverteidiger Sébastien Ogier/Julien Ingrassia erreichten das Ziel
im Mittelmeer-Fürstentum nach 16 absolvierten Wertungsprüfungen (WP) 
über eine Gesamtlänge von 377,15 Kilometer mit einem Vorsprung von 
2:15 Minuten. Bei schwierigen Witterungsbedingungen und einsetzendem 
Schneefall sicherten sich Ott Tänak und Martin Järveoja dank eines 
Husarenritts über die letzte WP noch den Sprung aufs Podium.

 Mit der Rallye Monte Carlo begann eine neue Ära in der 
Rallye-Weltmeisterschaft mit einem technischen Reglement, das den 
Ingenieuren größere Freiheiten lässt und spektakulärere 
Wettbewerbsfahrzeuge hervorgebracht hat. Das neue World Rally Car 
(WRC) auf Basis des in Köln produzierten Fiesta* wurde von den 
Spezialisten des britischen Teams M-Sport zu 95 Prozent neu 
entwickelt. Dank eines von 33 auf 36 Millimeter vergrößerten 
Luftmengenbegrenzers leistet sein 1,6 Liter großer Ford 
EcoBoost-Turbomotor mit Benzin-Direkteinspritzung gut 380 PS. Das 
maximale Drehmoment beträgt 450 Newtonmeter. Diese Kraft wird fortan 
von einem aktiv geregelten Mittel-Differenzial an Vorder- und 
Hinterachse verteilt. Großzügig bemessene Luftleitelemente wie 
Spoiler und ein Diffusor für den Unterboden optimieren die 
Aerodynamik. Das zulässige Mindestgewicht sank um 25 Kilogramm, 
trotzdem zeichnen sich die World Rally Cars der jüngsten Generation 
durch eine deutlich verbesserte passive Sicherheit für Fahrer und 
Beifahrer aus.

 Obwohl Ogier gemeinsam mit seinem Copiloten Ingrassia erst vor 
Monatsfrist zu M-Sport gestoßen war und mit dem neuen Fiesta WRC nur 
noch begrenzt testen konnte, demonstrierte der vierfache Weltmeister 
von Beginn an seine Klasse. Insgesamt setzte der 33-jährige Franzose 
rund um seine Heimatstadt Gap drei WP-Bestzeiten. Auch ein kleiner 
Ausrutscher zu Beginn des Rallye-Freitags, der gut 40 Sekunden 
kostete, hielt Ogier nicht auf. Sein 29 Jahre alter Teamkollege Ott 
Tänak steuerte eine weitere und der Waliser Elfyn Evans im dritten 
M-Sport-Fiesta nochmals drei Bestzeiten bei. Gleich drei Prüfungen 
beendete der neue Fiesta WRC sogar mit einem Doppelsieg.

 "Es fühlt sich immer großartig an, die Rallye Monte Carlo zu 
gewinnen - aber in diesem Jahr standen wir bei dieser Veranstaltung 
vor der vielleicht größten Herausforderung, die wir je hatten", 
jubelte Sébastien Ogier im Ziel. "Die Streckenbedingungen waren sehr 
anspruchsvoll und wir mussten mit einem für uns noch neuen Auto und 
Team antreten. Wir sind erst vor einem Monat zu M-Sport gestoßen und 
hatten nur wenige Tage Zeit, mit dem neuen Fiesta WRC zu arbeiten. 
Natürlich wissen wir, dass bei der ,Monte' viel passieren kann. 
Dennoch hatte ich angesichts der knappen Vorbereitung nicht damit 
gerechnet, um den Sieg kämpfen zu können. Ich freue mich auch für das
ganze Team, das diesen Erfolg wirklich verdient hat. Sicherlich liegt
auch weiterhin viel Arbeit vor uns, aber der Start in die neue Saison
ist uns gut gelungen. Jetzt blicke ich auch den kommenden WM-Läufen 
erwartungsvoll entgegen."

 Ford freut sich über den achten Gesamtsieg bei der Rallye Monte 
Carlo Auf diesen Sieg haben M-Sport und Ford mehr als vier Jahre 
hingearbeitet. Zuletzt konnten Jari-Matti Latvala/Miikka Antilla beim
2012er Saisonfinale, der Wales-Rallye Großbritannien, mit dem Fiesta 
RS WRC die Zielrampe als Erste überqueren. Der Erfolg eines Ford bei 
der Rallye Monte Carlo, der "Königin der Rallyes", lag noch länger 
zurück: Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen fuhren 2010 mit dem damals 
ebenfalls neuen Fiesta Super 2000 den Sieg ein. In jenem Jahr zählte 
die "Monte" allerdings nicht zur Rallye-WM. Seit 1936, als ein Ford 
V8 gewann, hat sich die Marke acht Mal auf der Ehrentafel der 
ältesten Rallye der Welt verewigt.

 * Kraftstoffverbrauch des Ford Fiesta in l/100 km: 9,7 - 3,4 
(innerorts), 5,5 - 3,0 (außerorts), 7,1 - 3,2 (kombiniert); 
CO2-Emissionen (kombiniert): 131 - 82 g/km. CO2-Effizienzklasse: D - 
A+.

 1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen 
 Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der 
 jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich
 nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
 Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
 verschiedenen Fahrzeugtypen.

 Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und 
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der 
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren 
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich 
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen 
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen 
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den 
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer 
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen 
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere 
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

 Ford-Werke GmbH

 Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit 
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und 
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der 
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen 
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten und 
Dienstleistungen von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
0221/90-17518
ihennen1@ford.com

Original-Content von: Ford-Werke GmbH, übermittelt durch news aktuell

Original: http://www.presseportal.de/pm/6955/3542075

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Quelle: https://madeingermany.shop/de/news/ford-fiesta-wrc-gewinnt-bei-seinem-rallye-wm-debuet-die-rallye-monte-carlo