# Ken Block im Focus RS beim Goodwood Festival of Speed - Ford GT und weitere Performance-Fahrzeuge vor Ort 

- **Rubrik:** sport

Köln / Goodwood (GB) (ots) -

 - Neuer Focus RS startet im Rahmen des Goodwood Festival of Speed 
 beim weltberühmten Bergrennen zum ersten öffentlichen 
 Rennstreckeneinsatz

 - Am Steuer des 257 kW (350 PS) starken Focus RS-Prototypen: 
 Gymkhana-Star und Rallycross-WM-Pilot Ken Block

 - Am dreigeschossigen "Ford Performance"-Stand feiert der komplett
 neu entwickelte Supersportwagen Ford GT mit 
 Kohlefaser-Karosserie Premiere vor britischem Publikum

 - Ford präsentiert das Ultra-High-Performance-Fahrzeug gemeinsam 
 mit beiden Vorgängern: dem ikonischem Ford GT40 und dem Ford GT 
 aus dem Jahr 2005

 - Europa-Premiere für limitierten Shelby Mustang GT350R: Ben 
 Collins, ehemaliger "The Stig" in der TV-Serie "Top Gear", 
 pilotiert den rennstreckentauglichen Sportler

 - Fans können beim Festival of Speed auch den neuen Mustang, den 
 Focus ST und den Fiesta ST live erleben

 Der rundum neue Ford Focus RS gibt beim diesjährigen Goodwood 
Festival of Speed sein Rennstreckendebüt. Gymkhana-Star und 
RallyCross-WM-Pilot Ken Block pilotiert das sportliche Top-Modell der
weltweit erfolgreichen Baureihe über den weltberühmten Bergrennkurs 
und stellt dabei das Potenzial dieser neuen 
Hochleistungs-Sportversion des Focus eindrucksvoll unter Beweis. Der 
neue Focus RS wird in Europa ab Anfang 2016 erhältlich sein - der 
Verkaufspreis wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Das 
High-Performance-Serienmodell vereint die souveränen Kraftreserven 
eines speziell abgestimmten EcoBoost-Vierzylinders, der 257 kW (350 
PS) aus 2,3 Litern Hubraum schöpft, mit einem innovativen 
Allradantrieb. In der dreistöckigen "Ford Performance"-Repräsentanz 
auf dem Goodwood-Gelände können die Besucher darüber hinaus weitere 
attraktive "Performance"-Modelle des Konzerns sehen und erleben - 
darunter den Ford GT (Großbritannien-Premiere), den Shelby Mustang 
GT350R (europäische Publikumspremiere), den Mustang, den Focus ST und
den Fiesta ST. Ford unterstützt das Goodwood Festival of Speed 
bereits seit der Erstausgabe dieser Veranstaltung vor mehr als 20 
Jahren als einer der Hauptsponsoren.

 Ken Block und der neue Focus RS live in Aktion 

 Eines der Highlights in Goodwood: RallyCross-Star Ken Block wird 
eine Prototypen-Version des neuen Focus RS pilotieren und dabei die 
Leistungsfähigkeit dieses High-Performance-Serienmodells unter Beweis
stellen. Ford etwickelte den neuen Focus RS in Zusammenarbeit mit dem
US-Amerikaner, dessen spektakuläre YouTube-Drift-Videos inzwischen 
bereits mehr als 300 Millionen Mal angeklickt wurden.

 "Ich freue mich darauf, wieder hinter dem Lenkrad des neuen Focus 
RS Platz zu nehmen", erklärte Block. "Es hat mir riesigen Spaß 
gemacht, die Entwicklung der nächsten Generation dieses ultimativen 
Kompaktsportwagens zu unterstützen. Bei dem Gedanken, dass ich mit 
350 PS und Allradantrieb über die Bergrennstrecke des Lord March 
jagen werde, bin ich schon etwas aufgeregt".

 Die dritte Generation des Focus RS ist die erste mit innovativem 
"Ford Performance"-Allradantrieb und "Torque Vectoring". Damit setzt 
der Kompaktsportler neue Maßstäbe in puncto Handling und Traktion 
sowie hinsichtlich der erzielbaren Kurvengeschwindigkeiten. Ebenfalls
neu: Der Fahrer kann im neuen Focus RS zwischen unterschiedlichen 
Fahrprogrammen wählen, darunter auch der spezielle "Drift"-Modus - 
ein Novum nicht nur in dieser Klasse. Der Allradantrieb ist so 
kalibriert, dass die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und 
Hinterachse auf abgesperrten Strecken ein gut kontrollierbares 
Übersteuern ermöglicht. Eine weitere neue Funktion der jüngsten Focus
RS-Generation ist die "Launch Control". Diese Start-Automatik 
erleichtert unter allen Bedingungen die optimale Beschleunigung aus 
dem Stand heraus.

 "Wie angekündigt, präsentieren wir mit dem neuen, 350 PS starken 
Focus RS eine veritable Fahrmaschine für echte 
Automobil-Enthusiasten", betonte Dave Pericak, Direktor des globalen 
'Ford Performance'-Teams. "Das Goodwood Festival of Speed ist der 
ideale Ort, um das Potenzial des neuen Hochleistungssportlers 
erstmals öffentlich unter Beweis zu stellen. Hier erhalten Autofans 
aus aller Welt die Gelegenheit, die sportlichen Top-Modelle von Ford 
aus mehreren Epochen live und hautnah in Aktion zu erleben".

 Großbritannien-Premiere für den neuen Ford GT 

 Seine Großbritannien-Premiere feiert in Goodwood der rundum neue 
Ford GT. Über den nachfolgenden Link ist ein kurzes Video abrufbar, 
das die Ankunft des Ford GT in Goodwood zeigt: https://goo.gl/BzRCrh.

 Mit der Rennversion dieses Supersportwagens gibt der Konzern im 
kommenden Jahr sein Comeback bei den legendären 24 Stunden von Le 
Mans. Aus diesem Anlass präsentiert Ford im Rahmen des Goodwood 
Festival of Speed auch die Straßenversion des ikonischen GT40 - 
sozusagen den Urvater des neuen Ford GT. Dieses Modell errang 1966 
beim Langstreckenklassiker an der Sarthe einen vielumjubelten 
Dreifachsieg. Abgerundet wird der "GT"-Auftritt von Ford in Goodwood 
mit dem Ford GT aus dem Jahr 2005.

 Mit diesen drei faszinierenden Fahrzeugen spannt Ford den Bogen 
von der Vergangenheit in die Gegenwart: Als technologisches 
Leuchtturm-Projekt steht der neue Ford GT-Supersportwagen an der 
Spitze des High-Performance-Modellprogramms von Ford. Er hat eine 
aerodynamisch ausgefeilte Kohlefaser-Karosserie und setzt neue 
Standards in puncto Leichtbau, Aerodynamik und 
EcoBoost-Motorentechnologie.

 Mit einer Leistung von mehr als 600 PS ist sein 
Sechszylinder-Bi-Turbo das bisher stärkste EcoBoost-Serienaggregat 
überhaupt. Die Kraftübertragung an die Hinterräder übernimmt ein 
siebengängiges Ford PowerShift-Doppelkupplungsgetriebe. Hochmoderne, 
besonders leichte Verbundwerkstoffe kommen zum Einsatz. So besteht 
zum Beispiel die Sicherheitszelle ebenso wie die Karosserie aus 
Kohlefaser, die vorderen und hinteren Rahmenstrukturen werden aus 
Aluminium gefertigt. Das Ergebnis: Der Ford GT überzeugt mit einer 
atemberaubenden Beschleunigung, einem präzisen Handling, standfesten 
Bremsen und höchsten Sicherheitsstandards.

 Das Tropfen-Design des Ford GT verringert den Luftwiderstand und 
generiert bei hohen Geschwindigkeiten mit aktiven Luftleitelementen 
aerodynamischen Abtrieb. Mit sogenannten Pushrod-Aufhängungen, 
Schubstreben und aktivem Stabilisator sowie Karbon-Keramik-Bremsen 
spiegelt das höhenverstellbare Fahrwerk den jüngsten Stand der 
Rennsport-Technologie wieder. Der in limitierter Stückzahl 
produzierte neue Ford GT wird weltweit angeboten, soll aber eines der
exklusivsten Konzern-Modelle bleiben.

 "Der Ford GT ist der ultimative Supersportwagen für echte 
Enthusiasten", so Dave Pericak. "Zahlreiche dieser fortschrittlichen 
Technologielösungen können auch in vielen unserer künftigen 
Großserienmodelle zum Einsatz kommen. Damit setzen wir einmal mehr 
neue Performance-Maßstäbe. Wie immer bei Ford profitiert von diesem 
Technologietransfer am Ende der Kunde".

 Europäische Publikumspremiere: der Shelby Mustang GT350R 

 In Goodwood sorgt Ford mit dem Shelby Mustang GT350R, der dort 
seine europäische Publikumspremiere feiert, für ein weiteres 
spektakuläres Highlight. Profi-Rennfahrer Ben Collins - der unter 
anderem als geheimnisvoller Testfahrer "The Stig" in der 
BBC-Fernsehserie "Top Gear" zu Weltruhm gelangte - wird die 
US-Version des limitierten GT350R durch den Park des Earl of March 
jagen. Doch damit nicht genug: Auf der 1,86 Kilometer langen 
Bergrennstrecke gehen mit dem Ford RS200 und dem Ford Sierra RS 
Cosworth auch zwei echte Rallye-Legenden auf die Sekundenjagd.

 Dank zahlreicher Details aus dem Motorsport ist der Shelby Mustang
GT350R der schnellste Serien-Mustang in der mehr als 50-jährigen 
Mustang-Historie. Sein V8-Aluminium-Motorblock mobilisiert aus 5,2 
Litern Hubraum mehr als 500 PS (368 kW) und ein maximales Drehmoment 
von über 542 Nm. Dies ist der stärkste V8-Saugmotor, den Ford bis 
heute für die Serie entwickelt hat. Weiteres Novum: Als weltweit 
erstes Fahrzeug verfügt der Shelby Mustang GT350R serienmäßig über 
besonders leichte 19-Zoll-Räder aus Kohlefaser. Ford bietet ihn 
exklusiv in den USA und Kanada in einer limitierten Auflage an.

 Der neue Mustang: Wahlweise als Fastback oder als Convertible

 Ebenfalls im Park des Earl of March zu erleben: der neue Mustang.
Kaum mehr als 50 Jahre nach seinem Debüt bietet Ford den Mustang nun 
erstmals auch in Europa an. Die jüngste Generation des weltberühmten 
"Pony Cars" ist wahlweise als Fastback (Coupé) oder als Convertible 
(Cabrio) mit elektrischem Stoff-Faltverdeck erhältlich. Der im 
Vergleich zum Vorgänger nochmals verbesserte Mustang überzeugt mit 
dynamischen Fahrleistungen. Kunden können zwischen zwei ebenso 
kraftvollen wie effizienten Motorisierungen wählen: Der neu 
entwickelte EcoBoost-Motor mobilisiert 233 kW (317 PS)* aus 2,3 Liter
Hubraum und ein maximales Drehmoment von 432 Nm. Der 5,0-Liter-V8 ist
in der Spitze 310 kW (421 PS)* stark und erreicht ein maximales 
Drehmoment von 530 Nm. In Verbindung mit diesem Triebwerk und 
manueller Sechsgang-Schaltung durchbricht der Ford Mustang GT bei 
Bedarf die 100-km/h-Schallmauer aus dem Stand in unter fünf Sekunden.

 Ebenfalls in Goodwood mit dabei: der Focus ST und der Fiesta ST 

 Am Goodwood-Stand von "Ford Performance" können die Fans auch auf 
Tuchfühlung zu weiteren sportlichen Konzern-Modellen gehen wie dem 
neuen Focus ST, der im vergangenen Jahr in Goodwood seine weltweite 
Publikumspremiere feierte, sowie zum Fiesta ST.

 Der neue Focus ST vereint dynamische Fahrleistungen mit hoher 
Alltagstauglichkeit. Das in vielen Details weiter verbesserte 
Sportmodell, das sowohl als fünftürige Limousine wie auch als Turnier
verfügbar ist, steht erstmals auch in einer Dieselvariante zur Wahl: 
Der 2,0 Liter große TDCi-Turbo-Motor leistet 136 kW (185 PS)*, das 
maximale Drehmoment von 400 Nm liegt konstant zwischen 2.000 und 
2.750 Touren an. Der bewährte 2,0-Liter-EcoBoost-Turbo mit 
Benzin-Direkteinspritzung entwickelt unverändert 184 kW (250 PS)*.

 Der jugendlich-freche Fiesta ST* mit einer Leistung von 134 kW 
(182 PS) - er kam Anfang 2013 auf den Markt - präsentiert sich beim 
Goodwood Festival of Speed ebenfalls dem Publikum.

 Link auf weitere Informationen 

 Bilder und weitere Informationen zum Thema "Ford auf dem Goodwood 
Festival of Speed 2015" sind über diesen Link abrufbar: 
http://goodwood2015.fordpresskits.com

 * Kraftstoffverbrauch des Ford Fiesta ST in l/100 km: 7,9 
(innerorts), 4,8 (außerorts), 5,9 (kombiniert); CO2-Emissionen 
(kombiniert): 138 g/km. CO2-Effizienzklasse: D.

 * Kraftstoffverbrauch des Ford Focus ST Diesel (136 kW/185 PS) in 
l/100 km: 5,0 (innerorts), 3,8 (außerorts), 4,2 (kombiniert); 
CO2-Emissionen (kombiniert): 110 g/km. CO2-Effizienzklasse: A.

 * Kraftstoffverbrauch des Ford Focus ST (184 kW/250 PS) in l/100 
km: 8,8 (innerorts), 5,7 (außerorts), 6,8 (kombiniert); 
CO2-Emissionen (kombiniert): 159 g/km. CO2-Effizienzklasse: D.

 * Kraftstoffverbrauch des Ford Mustang in l/100 km: 14,1 - 10,1 
(innerorts), 7,7 - 6,8 (außerorts), 9,8 - 8,0 (kombiniert); 
CO2-Emissionen (kombiniert): 225 - 179 g/km. CO2-Effizienzklasse: G -
D.

 Kraftstoffverbrauch des Ford Mustang GT in l/100 km: 20,1 - 18,6 
(innerorts), 9,8 - 8,2 (außerorts), 13,6 - 12,0 (kombiniert); 
CO2-Emissionen (kombiniert): 306 - 281 g/km. CO2-Effizienzklasse: G.

 1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen 
 Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der 
 jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich
 nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
 Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
 verschiedenen Fahrzeugtypen.

 Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und 
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der 
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren 
beeinflu…

Original: http://www.presseportal.de/pm/6955/3056677

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Quelle: https://madeingermany.shop/de/news/ken-block-im-focus-rs-beim-goodwood-festival-of-speed-ford-gt-und-weitere